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Conoce por dónde va a pasar el Anillo Periférico de Culiacán
Se planea que esta obra del Anillo Periférico esté concluida para antes de que acabe el actual sexenio estatal.
El secretario de Obras Públicas, José Luis Zavala Cabanillas, reveló para Luz Noticias la ruta que tendrá el Anillo Periférico en Culiacán, la cual es la obra del actual sexenio que eliminará el tráfico vehicular en la capital del estado.
Este proyecto consta de 3 etapas de construcción: el Arco Oriente que va desde la Costera a la carretera México 15, el Arco Central que sería de la México 15 a la carretera Sanalona y el último arco que sería de la carretera Sanalona para unirse otra vez a la carretera Costera.
La ruta que tendrá el Arco Poniente pasará por los siguientes lugares::
El inicio del libramiento de Culiacán comenzará por la carretera Costera pasando la zona de la residencial La Primavera, después pasará por el Aeropuerto Internacional de Culiacán.
Luego en el tramo del aeropuerto a San Pedro va haber una salida al lado derecho para cruzar la carretera de Navolato para llegar al Río Culiacán, pasar la carretera que va por Culiacancito por otro puente y llegar directamente a la carretera México 15, posiblemente en un lugar cercano al Seminario de Culiacán.
Adelantó que este primer libramiento quedaría a un kilómetro de la colonia más próxima.
Zavala Cabanillas explicó que los expertos aún trabajan en trazar la ruta; sin embargo, adelantó que esta obra no está planeada para el interior de las colonias. Esto, porque se pretende que sea un libramiento para que los camiones pesados o de carga no entren a la zona urbana y generen tráfico.
«No va a pasar cerca de la colonias, es un anillo que es el inicio del libramiento de Culiacán… Es para delimitar hasta dónde llegaría Culiacan; segunda, ya no tendrían por qué entrar los camiones pesados a Culiacán y la gente que venga por la libre y decida no entrar también, sería una alternativa de salida», expresó.
El funcionario estatal detalló que este proyecto tendrá un costo de más de 3 mil millones de pesos y tiene que estar lista para antes de que termine el sexenio de la administración estatal, es decir, para el 2027.
Actualmente el proyecto está en proceso de registro ante la Secretaría de Hacienda, para que se pueda licitar el próximo año 2024 y así, poder recibir recursos federales y estatales para su construcción por etapas.
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