México
Aeroméxico: ruta Culiacán - CDMX tendrá una nueva aeronave, ¿más grandes y cómodos?
Este nuevo esquema permitirá a los pasajeros planificar viajes de corta estancia, optimizando su tiempo al poder realizar ida y vuelta en un solo día.
FOTO: Aeroméxico.
A partir de este jueves 10 de octubre, Aeroméxico ha implementado importantes cambios en su ruta Culiacán - Ciudad de México, en respuesta al creciente número de usuarios que buscan viajar entre ambas ciudades. Entre las novedades más destacadas, la aerolínea ha decidido introducir un Boeing 737 en lugar del Embraer 190, que hasta ahora había cubierto la ruta a través de su filial Aeroméxico Connect.
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El Boeing 737, con capacidad para un mayor número de pasajeros y más comodidades a bordo, permitirá a los viajeros disfrutar de una experiencia de vuelo más amplia y cómoda. Esta mejora busca atender la creciente demanda de usuarios que eligen esta ruta, tanto para viajes de negocios como de ocio.
Además de esta modernización en la aeronave, Aeroméxico también ha reactivado dos vuelos clave que conectan Culiacán con la Ciudad de México. El vuelo AM 168 aterrizará en Culiacán a las 21:17 horas procedente de la capital del país, mientras que el vuelo AM 161 partirá de Culiacán cada mañana a las 6:09 horas rumbo a la Ciudad de México.
Beneficios para los viajeros
Este nuevo esquema permitirá a los pasajeros planificar viajes de corta estancia, optimizando su tiempo al poder realizar ida y vuelta en un solo día. Este ajuste será especialmente útil para ejecutivos y personas que necesiten asistir a reuniones o eventos sin tener que permanecer largas jornadas fuera de casa.
Con la llegada del Boeing 737, los usuarios también podrán disfrutar de asientos más amplios, mayor capacidad de equipaje y otros beneficios que aportan una mayor comodidad durante el vuelo.
Aeroméxico sigue reforzando su compromiso con la conectividad y la comodidad de sus pasajeros, brindando una alternativa aérea más eficiente y moderna para quienes transitan entre Culiacán y la Ciudad de México.
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