01/15/2025 02:23:00 p. m.
El 2024 millones de personas viajaron a los diferentes destinos turísticos para pasar las vacaciones de verano o de invierno, donde las instalaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), tuvieron un gran aflujo de pasajeros donde alrededor de 45 millones usuarios utilizaron las dos terminales del Benito Juárez el año pasado.
Ambas instalaciones estuvieron ocupadas durante todo el año recibiendo vuelos nacionales e internacionales, donde la aerolínea operada por el Ejército, en su primer año transportó a poco más de 380 mil viajeros en rutas domésticas.
Mientras que las aerolíneas nacionales también tuvieron una altísima demanda de pasajeros, donde tres de las más fuertes del país tuvieron números parejos en cuestión de pasajeros durante el pasado 2024.
El 2024 fue un año de muchos retos para las aerolínea nacionales donde cumplieron el objetivo de contar con el mayor número de usuarios en los diferentes vuelos nacionales e internacionales.
Con la mirada puesta en la modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que se proyecta completar en un periodo de 18 meses previo al Mundial de 2026, se prevé una eventual recuperación de los slots por hora, consideró la analista.
Actualmente la terminal capitalina opera con una capacidad reducida tras el ajuste temporal que limitó sus operaciones de aterrizajes y despegues de 52 a 43 por hora. Este recorte, implementado hace un año, impactó directamente el flujo de pasajeros, estimando que cerrará 2024 con 45.3 millones de usuarios, lo que representa una disminución del 6.2% en comparación con 2023.
En contraste, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), si bien no presenta saturación y se destaca por su agilidad operativa, enfrenta un desafío en términos de volumen de vuelos comerciales, los cuales han mostrado una tendencia a la baja.
Por su parte, el AICM continúa consolidándose como el principal hub de conexión del país, manteniendo un rol central en el sistema aeroportuario a pesar de las limitaciones operativas. Este desarrollo se da en un contexto donde las preparaciones para eventos de alcance global, como el Mundial 2026, ya han comenzado a tomar forma.