México
Tren de pasajeros, ¿hay fecha para la construcción y modernización de vías férreas? Esto se sabe
El megaproyecto fue anunciado el pasado 20 de noviembre, por un decreto del presidente López Obrador, ¿cuándo inician las obras?
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Este 20 de noviembre, Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, anunció la creación de siete líneas ferroviarias para pasaportes, incluyendo esta que conectará a la CDMX con Mazatlán. ¿Ya hay fecha de inicio de obras?
El comunicado fue publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF). En los pormenores explican que es una vialidad para el desarrollo económico del país. Cabe destacar que los trayectos funcionan principalmente para carga de mercancía.
Los caminos ferroviarios anteriormente funcionaban para el tránsito de ciudadanos, tanto nacionales y extranjeros. Posteriormente, el Estado se alió con empresas particulares para lograr concesiones; desde ese entonces, no hay movilidad de pasajeros o turistas.
Las dos principales empresas son Canadian Pacific Kansas City (CPKC) y Ferromex de Grupo México. Las dos instituciones tendrán prioridad para el gobierno federal, pero si no hay respuesta, instituciones públicas tomarán los proyectos, tal y como ocurrió en la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
Tanto CPKC y Ferromex tendrán como máximo a mediados del primer mes del 2024 para presentar sus planes de modernización, construcción e inversión de los caminos de los cuales son concesionarios desde hace años.
En caso de no tener algún proyecto elaborado por parte de las empresas, será la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) y la Secretaría de la Marina (Semar), quienes tomarán el control de la infraestructura y reparación de los caminos ferroviarios.
¿Cuándo inician las obras de construcción?
La única fecha oficial es el 15 de enero de 2024 como límite para presentar proyectos de renovación. Se espera que durante el año entrante se elaboren los cambios necesarios, aunque no hay nada en concreto hasta ahora. Cabe destacar que no todas las vías necesitarán el mismo nivel de reparaciones.
Las rutas son las siguientes: México-Veracruz-Coatzacoalcos (de CPKC y Ferromex), Tren Interurbano AIFA-Pachuca (nuevo proyecto), México-Querétaro-León-Aguascalientes (Ferromex), Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato (Ferromex).
La lista sigue con México-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo (CPKC), México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales (Ferromex), y acaba con Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez (Ferromex)
